Кое-что интересное о RC хобби

Сегодня многие RC компании выпускают системы радиоуправления по технологии 2.4GHz. Эта технология избавляет от трудностей управления, которые возникают из-за пересечения частот. Многие современные изобретатели вносят какие-то изменения и заявляют свои права на патент. Однако мало кому известны истинные «родители» этой технологии – актриса Хеди Ламарр и композитор Джордж Антеил. Технология была запатентована еще в 1942 году, а оценили ее по достоинству спустя много лет (в 2004 году компания Nomadio впервые использовала систему Sensor на базе технологии 2.4GHz). Сейчас радио систем такого плана огромное множество. Постепенно исчезают радио системы в AM и FM диапазоне. Для управления моделями автомобилей используют пистолетную радиоаппаратуру 2.4 Ghz. Стоит она не намного дороже чем AM и FM, зато преимуществ масса.

В 1980 году основатель компании Schumacher Racing Сесил Шумахер изобрел первый шариковый дифференциал. Собственно и компания Schumacher была основана тогда же. А использовать шариковые дифференциалы начали впервые на шоссейных моделях (масштаб 1:12).

Первую модель с трансмиссией, состоящей из трех шестерен, выпустила компания Tamiya (Япония). Речь идет о внедорожном варианте багги Rough Rider с задним приводом. В США в 1979 году рекламировали одновременно две модели – Sand Scorcher и Rough Rider.

Первопроходцем в установке популярной ныне разборной полуоси стала компания MIP. В течение многих лет после этого производители устанавливали такой тип оси на сотни разных моделей.

В наше время трудно представить, чтобы машина не могла ездить назад. Первой заставила свои автомобили передвигаться в обратном направлении компания Kyosho. Линейка автомоделей с реверсом Kyosho под названием Quick Reverse Clutch включала две модели (Wild Dodge Ram и Baja Beetle), каждая из которых была укомплектована трансмиссией с двумя рядами шестерен. Модели выпустили в 1998 году, для заднего хода в них требовалась только радиосистема с двумя каналами.

Всем известный ныне «суперклей» (он же циакриновый клей) изобрели в 1942 году доктор Гарри Кувер и Фред Джойнер. Они пытались изобрести прозрачный пластик, который можно было бы использовать в оружейных оптических прицелах.

Первый калильный двигатель был изобретен еще в 1930 году Биллом Брауном. Запустили в производство двигатель объемом 60 куб. дюймов под названием Brown «B». Билл Браун стал изобретателем не только калильного двигателя, но и двигателя на углекислом газе, за что получил множество наград.